第195章 充电的巨轮

“咱们这艘纯电船，靠港的时候直接插上高压电网充的是几毛钱一度的工业电。船壳外面那层涂料还能靠太阳能辅助补电。这趟跨洋跑下来，能源成本几乎可以忽略不计。咱们这是拿白开水跟人家烧钱拼运费啊。”

陈默迎着咸腥的海风，看着远处海天一线的地平线。

降维打击，打的就是这种根本不在一个位面的成本碾压。

“去安排公关部干活。”

陈默转头看向老王，语气里透着宣判死刑的冷酷。

“把咱们这艘船跑一趟的真实能源成本，一分不差地公开到外网上。把报表直接发给那些交了定金的能源金主。”

陈默单手撑在舰桥的栏杆上。

“告诉他们，以后只要是用咱们星辰重工的船运天然气和石油，航运费在现有的最低价上，再砍一半。”

海风吹起陈默的衣角。

“至于西方那些靠卖高价重油、垄断柴油机维修保养来吸血续命的财阀。让他们排好队，自己找个高点的悬崖去跳海吧。”

巨轮试航结束的当天夜里，老王坐在办公室里把运费减半的公告直接挂到了外网上。

这则通告就像是在平静的湖面扔下了一吨高爆炸药。

全球航运市场瞬间掀起滔天巨浪。那些跨国能源金主看到腰斩的运费，连夜把排在日韩船厂的订单全部撤回，排着队往星辰重工的对公账户里打钱。

半个月后。

星辰重工首艘三十万吨级的纯电lng巨轮满载着液化天然气，平稳地驶入西方最大的深水枢纽港。

靠泊，通关，卸货。一切流程顺理成章。

卸完几万吨的液态天然气，巨轮吃水线上浮。

按照原本的航行计划，船长按规矩向港口调度中心申请接入高压工业电网，准备给这艘纯电巨兽补充满电量后返航。

几名大夏船员拖着手腕粗的高压充电线缆走到码头上的供电终端前。

还没等他们把插头接上去，几辆挂着港务局牌照的黑色越野车直接冲上码头，横在充电桩前面。

港口负责人推开车门走下来，身后跟着十几个全副武装的港口安保人员。

负责人连一句多余的客套话都没说，走上前一脚把地上那根高压充电线缆踢开，然后掏出钥匙，当着大夏船员的面，直接把高压供电终端的物理闸刀拉了下来，顺手锁上了一个大号挂锁。

船长站在甲板上看着这一幕，脸色沉了下来。

他拿着扩音器询问对方这是什么意思。

港口负责人抬起头，整理了一下西装领带，拿出一份盖了章的通知文件晃了晃。

理由找得很冠冕堂皇。

西方能源管理委员会认定，星辰重工这种携带巨型碳基电池的船只，在充电时会产生巨大的电网负荷波动。

为了防止港口所在城市的主电网瘫痪，从即日起，无限期拒绝给星辰巨轮提供充电服务。

这套逻辑相当流氓。

船跑得再快，造价再低，用电成本再便宜都没用。

只要这艘船还要在地球上跑，就得靠岸补给。

西方的能源财阀就是捏准了这个终端基础设施的死穴。

不给你充电，你这就是一堆废铁。

经过半个月的跨洋航行，巨轮底部的碳基电池组目前只剩下百分之十的电量。

这点电连驶出这片领海都费劲，更别提横跨太平洋开回大夏了。

港口负责人顺着舷梯走上甲板，把一份停泊计费单递给船长。

条件开得很直白。船没电走不了，那就得交港口滞留费。

每天一百万美元的天价停泊费，交到破产为止。

如果不想交钱等死，还有第二条路，把碳基电池的核心技术图纸和底层逻辑交出来，让西方专家慢慢评估安全隐患。

评估通过了，自然给你们通电。

远在大夏江北省的一号车间。

陈默靠在折叠椅上，手里把玩着一个金属防风打火机。

他通过卫星电话，听着几万公里外船长原原本本的汇报。

听完港口负责人的敲诈条件，陈默随手把打火机扔在面前的铁桌子上。

吧嗒一声脆响。

想靠几根充电桩卡死星辰重工的脖子。

这些西方资本的脑回路依然停留在上个世纪的收过路费模式里。

陈默视线微转，调出了视网膜深处的暗金色系统面板。

......